Pour les exploitants de parkings. Vous cherchez à vous garer ? Trouver un parking

Parkena pour les exploitants

Un logiciel gratuit pour vos parkings, et une annonce qui les vend.

Parkena est un seul système qui fait deux métiers. L’exploitant y gère son activité — parkings, capacité, prix, réservations. Ce sont ces mêmes lignes que parkena.com présente aux voyageurs. Rien n’est exporté, rapproché ni ressaisi entre les deux, et c’est pour cela qu’une place que nous vendons est une place que vous avez réellement.

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Vous utilisez déjà Parkena ? Se connecter

L’étau

Construire une plateforme de réservation hors de vos moyens — ou subir la désintermédiation.

Les aéroports développent leur propre technologie de tarification dynamique, et la réservation elle-même se fait absorber par une poignée de très grandes plateformes. Parkena est la troisième option : gérez votre exploitation sur un logiciel que vous ne payez pas, gardez votre marque et vos prix, et soyez référencé sur un site qui compare les parkings au lieu de les enterrer.

Deux voies

Gérez vos parkings sur Parkena, ou connectez le système que vous avez déjà.

Les deux mènent au même endroit : vos parkings, à vos prix, réservables sur parkena.com. Choisissez celle qui correspond à votre façon de travailler aujourd’hui.

Voie A

Gérer vos parkings sur Parkena

Un logiciel d’exploitation gratuit. Une console où se trouvent vos parkings, le prix auquel ils se vendent pour les trente jours à venir, et chaque réservation qui arrive. C’est le fait d’y gérer votre activité qui vous met sur parkena.com — il n’y a pas de seconde annonce à tenir alignée sur la première.

Vos parkings, et le nombre de places dont chacun dispose réellement.
Ce que coûte chacun des 30 prochains jours, jour par jour, et ce qui l’a décidé.
Un plancher et un plafond que vous fixez. Parkena choisit entre les deux et jamais en dehors — ou vous refermez la fourchette et c’est un prix fixe, pour toujours.
Les réservations venues de parkena.com arrivent dans votre console au fur et à mesure, avec le voyageur, les dates et le total.

Gratuit à l’usage. Aucune carte bancaire à l’inscription.

Ce qui est construit aujourd’hui, et la seule chose qui ne l’est pas

Une seule chose est nommée dans la console sans être encore construite : l’envoi de photos depuis l’assistant de configuration. Il n’y a pas encore de stockage de fichiers derrière la console, donc cette étape demande l’adresse web d’une photo que vous avez déjà en ligne, et le dit sur l’écran plutôt que d’offrir un bouton d’envoi qui ne fait rien.

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Voie B

Vous avez déjà votre propre système ? Connectez-le.

Si vous ne comptez pas quitter le logiciel que vous utilisez aujourd’hui, rien ne vous y oblige. Une API REST prend en entrée vos parkings et vos prix, et vous restitue les réservations de Parkena dans le système dans lequel vous travaillez déjà.

Envoyez vos parkings et le nombre total de places de chacun.
Envoyez la fourchette dans laquelle vous vendrez — un plancher, un plafond, et une base entre les deux.
Récupérez les réservations Parkena dans votre propre logiciel, sur un curseur que vous interrogez.

Lire la référence de l’API

Chaque route, chaque code d’erreur, chaque limite — et les deux règles qu’une synchronisation nocturne applique de travers.

En pilote. Les clés viennent de la console, pas de bac à sable.

La référence est publiée et complète, et dès que votre compte existe, un propriétaire ou un gestionnaire peut émettre une clé sous Account → API keys. Ce qui n’est pas ouvert, c’est le reste : il n’y a pas de bac à sable, et nous construisons la connexion avec un exploitant à la fois — la première étape honnête est donc une conversation, pas une intégration.

Créer un compte et nous parler

Ce bouton ouvre la même inscription gratuite à la console. La clé vient de la console ensuite ; la conversation vient d’abord.

Vous préférez écrire d’abord ? [email protected]

Dans la console

Ce que le logiciel fait vraiment

Réservations

Un seul enregistrement de ce qui est vendu. Deux voyageurs ne peuvent pas acheter la même place, un parking cesse de vendre quand il est complet, et une annulation remet la place en vente — parce qu’il n’existe qu’un seul décompte, et non un système de réservation et un tableur qui essaient de se mettre d’accord.

Une tarification sous mandat

Vous fixez un plancher et un plafond ; Parkena choisit le prix du jour entre les deux. Le système lit deux choses et rien d’autre — le taux de remplissage du parking à cette date, et l’imminence de cette date — par tranches larges, pour que le chiffre ne bouge pas entre le devis et la réservation. Il ne lit ni les horaires de vol, ni les saisons, ni les jours fériés, ni le jour de la semaine, et il ne peut proposer aucun prix inférieur à votre plancher ni supérieur à votre plafond.

Un seul système

Ce que nous vendons, c’est ce que votre console dit libre.

Les réservations et la tarification ne sont pas deux produits reliés par un fichier échangé chaque nuit ; ce sont les mêmes lignes. Un voyageur réserve sur parkena.com et la place est prise dans l’enregistrement que vous avez sous les yeux, au prix qu’a produit votre mandat, avec la réservation dans votre console immédiatement. Il n’y a derrière cela ni flux de barrière ni comptage par capteur — rien ici ne compte les voitures. Ce qui rend la disponibilité vraie, c’est qu’il n’en existe qu’une seule copie.

Votre consoleUn seul enregistrementparkena.com

Et la réservation redescend par le même fil, dans la console que vous aviez déjà ouverte.

Être référencé

Comment un parking arrive sur parkena.com

Inscrivez-vous et ajoutez le parking
Créez le compte, ajoutez le parking, indiquez son nombre de places et ce que vous voulez qu’il coûte. Aucune carte bancaire, et rien à signer avant de pouvoir voir le logiciel.
Parkena examine l’annonce
Une personne chez Parkena lit ce que vous avez soumis avant toute publication. Approuvée, l’annonce part en ligne sur le site. Renvoyée, on vous dit quoi corriger. Chaque décision est une ligne enregistrée : il y a donc une piste d’audit, et non un avis.
Les voyageurs le réservent à votre prix
L’annonce se vend au prix qu’a produit votre barème — et non un prix que Parkena aurait décidé à votre place — et la réservation, le voyageur et le total arrivent dans votre console.

L’étape 2 est une personne, pas une file d’attente qui se vide toute seule — et c’est pourquoi il n’y a sur cette page ni mur de logos, ni nombre d’exploitants, de parkings ou de pays. Parkena publie les chiffres qu’il peut compter et les affirmations dont il peut vous montrer le mécanisme. Tout ce qui se trouve sur cette page est l’un ou l’autre.

Ce que cela coûte

Le logiciel est gratuit. Le taux standard de la commission est de 15 %.

Il n’y a ni abonnement ni carte bancaire prise à l’inscription — la console est gratuite pour gérer vos parkings, qu’une seule réservation Parkena arrive un jour ou non. Ce que Parkena perçoit, c’est une commission sur les réservations qu’il vous envoie : le taux standard est aujourd’hui de 15 % de la vente, il est enregistré sur votre propre compte exploitant, et les réglages de paiement de la console affichent celui qui s’applique à vous. Il est inscrit sur la réservation au moment de la vente, de sorte qu’une modification ultérieure ne peut pas atteindre une réservation déjà vendue. Le seul cas où Parkena conserve davantage est une réservation annulée après la fermeture de la fenêtre d’annulation gratuite : rien ne revient alors au voyageur et rien ne vous est viré. Les conditions générales détaillent tout cela.

Pourquoi les deux côtés

Vous gardez l’exploitation. Nous prenons la vitrine.

Votre marque, vos prix, vos propres règles sur vos propres canaux. Sur les réservations que Parkena vend, une seule règle d’annulation de la plateforme s’applique à tous les parkings du site — gratuite jusqu’à 48 heures avant la dépose, plus rien ensuite — et elle est inscrite sur la réservation au moment de la vente. Parkena ne revend pas votre parking sous un autre nom et ne décide pas de son prix. Ce dont nous nous chargeons, c’est le devant de la boutique : l’annonce, la comparaison, le tunnel de réservation, et le refus de vendre une place qui n’est pas là.

Un modèle biface, par conception

Les exploitants obtiennent un logiciel qu’ils ne paient pas. Les voyageurs obtiennent une offre réelle, au prix que l’exploitant a fixé et que le système peut honorer. Chaque côté est la raison pour laquelle l’autre fonctionne — et une fois que c’est le cas, ni l’un ni l’autre n’est facile à débrancher.

Choisissez votre voie.

Les deux commencent par le même compte gratuit, et aucune ne demande de carte bancaire.

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