Para operadores de aparcamientos. ¿Buscas dónde aparcar? Buscar aparcamiento

Parkena para operadores

Software gratuito para tus aparcamientos, y una ficha que los vende.

Parkena es un solo sistema haciendo dos trabajos. El operador lleva su negocio en él: aparcamientos, capacidad, precios, reservas. Esos mismos registros son los que parkena.com pone delante de los viajeros. Entre los dos no se exporta nada, no se cuadra nada y no se vuelve a teclear nada, y por eso una plaza que vendemos es una plaza que de verdad tienes.

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Entre dos fuegos

Montar un sistema de reservas que no te puedes permitir, o que te quiten el cliente.

Los aeropuertos están construyendo su propia tecnología de precios dinámicos, y la reserva en sí la está absorbiendo un puñado de plataformas enormes. Parkena es la tercera opción: lleva la operación con un software que no pagas, conserva tu marca y tus precios, y aparece en una web que compara aparcamientos en lugar de enterrarlos.

Dos formas de entrar

Gestiona tus aparcamientos en Parkena, o conecta el sistema que ya tienes.

Las dos rutas acaban en el mismo sitio: tus aparcamientos, a tus precios, reservables en parkena.com. Elige la que encaje con tu forma de trabajar.

Ruta A

Gestiona tus aparcamientos en Parkena

Software de operador gratuito. Una consola con tus aparcamientos dentro, el precio al que se venden durante los próximos treinta días y todas las reservas que van entrando. Llevar el negocio en ella es lo que te pone en parkena.com: no hay una segunda ficha que mantener a la par de la primera.

Tus aparcamientos, y cuántas plazas tiene de verdad cada uno.
Lo que cuesta cada uno de los próximos 30 días, día a día, y qué lo ha decidido.
Un mínimo y un máximo que fijas tú. Parkena elige dentro y nunca fuera; o cierras la horquilla y queda un precio fijo para siempre.
Las reservas de parkena.com llegan a tu consola según se hacen, con el viajero, las fechas y el total.

Gratis de usar. Sin tarjeta al registrarte.

Lo que ya está hecho, y lo único que no

Hay una cosa que la consola nombra y que todavía no está construida: subir fotos desde el asistente de alta. Detrás de la consola aún no hay almacenamiento de archivos, así que ese paso pide la dirección web de una foto que ya tengas en línea, y lo dice en la pantalla en lugar de ofrecer un control de subida que no hace nada.

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Ruta B

¿Ya tienes tu propio sistema? Conéctalo.

Si no vas a dejar el software con el que trabajas hoy, no tienes por qué. Una API REST recoge tus aparcamientos y tus precios, y devuelve las reservas de Parkena al sistema en el que ya trabajas.

Envía tus aparcamientos y cuántas plazas tiene cada uno en total.
Envía la horquilla en la que vas a vender: un mínimo, un máximo y un precio base entre los dos.
Recupera las reservas de Parkena en tu propio software, mediante un cursor que consultas tú.

Lee la referencia de la API

Cada ruta, cada código de error, cada límite; y las dos reglas que una sincronización nocturna hace mal.

En piloto. Claves desde la consola, sin entorno de pruebas.

La referencia está publicada y completa, y en cuanto exista tu cuenta, un propietario o un gestor puede emitir una clave en Account → API keys. Lo que no está abierto es el resto: no hay entorno de pruebas, y montamos la conexión con un operador cada vez, así que el primer paso honesto es una conversación, no una integración.

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Ese botón abre el mismo registro gratuito de la consola. La clave se emite después, desde la consola; la conversación va primero.

¿Prefieres escribirnos antes? [email protected]

Dentro de la consola

Lo que el software hace de verdad

Reservas

Un solo registro de lo que se ha vendido. Dos viajeros no pueden comprar la misma plaza, un aparcamiento deja de vender cuando se llena y una cancelación vuelve a dejar la plaza libre, porque hay un único recuento y no un sistema de reservas y una hoja de cálculo intentando ponerse de acuerdo.

Precios dentro de un mandato

Tú fijas un mínimo y un máximo; Parkena elige entre los dos el precio de cada día. Lee dos cosas y ninguna más —cuán lleno está el aparcamiento en esa fecha y cuánto falta para esa fecha— y las lee en tramos amplios, para que la cifra no baile entre el precio que se da y la reserva. No lee horarios de vuelos, ni temporadas, ni festivos, ni el día de la semana, y no puede dar un precio por debajo de tu mínimo ni por encima de tu máximo.

Un solo sistema

Lo que vendemos es lo que tu consola dice que está libre.

Las reservas y los precios no son dos productos con un archivo que pasa de uno a otro por la noche: son un mismo conjunto de registros. Un viajero reserva en parkena.com y la plaza queda ocupada en el mismo registro que tú estás mirando, al precio que produjo tu mandato, con la reserva en tu consola al instante. Detrás de esto no hay ninguna conexión con la barrera ni ningún sensor contando: aquí no hay nada que cuente coches. Lo que hace verdadera la disponibilidad es que solo existe una copia de ella.

Tu consolaUn solo registroparkena.com

Y la reserva vuelve por el mismo cable, a la consola que ya tenías abierta.

Publicar la ficha

Cómo llega un aparcamiento a parkena.com

Regístrate y añade el aparcamiento
Crea la cuenta, añade el aparcamiento, di cuántas plazas tiene y cuánto quieres que cueste. Sin tarjeta y sin nada que firmar antes de poder ver el software.
Parkena revisa la ficha
Una persona de Parkena lee lo que has presentado antes de que sea público. Si se aprueba, se publica en la web. Si se devuelve, se te dice qué cambiar. Cada decisión queda escrita como un registro, así que hay un rastro auditable y no una opinión.
Los viajeros la reservan a tu precio
La ficha se vende al precio que ha producido tu tarifa, no a uno que Parkena haya decidido por ti, y la reserva, el viajero y el total llegan a tu consola.

El paso 2 lo hace una persona, no una cola que se vacía sola; y es la razón de que en esta página no haya un muro de logotipos ni un recuento de operadores, aparcamientos o países. Parkena publica cifras que puede contar y afirmaciones cuyo mecanismo te puede enseñar. Todo lo que hay en esta página es una cosa o la otra.

Lo que cuesta esto

El software es gratis. La comisión estándar es del 15 %.

No hay suscripción y no se pide tarjeta al registrarse: la consola es gratuita para gestionar tus aparcamientos, llegue o no llegue una sola reserva de Parkena. Lo que Parkena gana es una comisión por las reservas que te envía: el tipo estándar hoy es del 15 % de la venta, está guardado en tu propia cuenta de operador y los ajustes de pago de la consola muestran el que te corresponde. Se escribe en la reserva en el momento de venderla, así que un cambio posterior no alcanza a una ya vendida. El único caso en el que Parkena se queda con más es una reserva cancelada después de cerrarse la ventana de cancelación gratuita: entonces no se devuelve nada al viajero y no se te transfiere nada. Los términos lo explican entero.

Por qué los dos lados

Tú te quedas la operación. Nosotros, el escaparate.

Tu marca, tus precios, tus propias normas en tus propios canales. En las reservas que vende Parkena se aplica una única regla de cancelación de la plataforma, igual para todos los aparcamientos de la web —gratis hasta 48 horas antes de la entrega, nada después— y se escribe en la reserva en el momento de venderla. Parkena no revende tu aparcamiento con otro nombre ni decide lo que cuesta. De lo que nos ocupamos es de la parte de delante de la tienda: la ficha, la comparación, el proceso de reserva y la negativa a vender una plaza que no está.

De dos lados, a propósito

Los operadores tienen un software que no pagan. Los viajeros tienen una oferta real, al precio que fijó el operador y que el sistema puede cumplir. Cada lado es la razón de que el otro funcione, y ninguno de los dos es fácil de desenchufar una vez que funciona.

Elige una ruta.

Las dos empiezan con la misma cuenta gratuita, y ninguna pide una tarjeta.

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